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行政院公布「前瞻基礎建設計畫」,其中軌道建設計畫,遭外界批評有捷運迷失;對此,行政院長林全(24)日表示,還是要考量捷運的功能,是為紓緩平面道路的壅擠、減少空氣汙染,若要施做就需有一定的交通需求量,也要維持營運的可行性。
行政院昨天對外公布「前瞻基礎建設計畫」,其中最大宗的軌道建設,各縣市雖都有提案,但並非每個縣市都有納入計畫,引發包括新北、彰化、屏東等縣市政府不滿。
林全今天受訪時表示,每個縣市政府都會提軌道建設,但政院不可能照單接收,也要選擇認為應該要做的,像新北市只提了3段需要中央幫忙做,其中有兩段開工後一直沒動工,這樣延宕不是辦法,所以才放入預算加速進行。另外一段雖已開工,但品質有爭議,希望交通部能協助了解。
至於外界批評捷運迷思,林全指出,還是要考雲林情趣商店量捷運的功能,目的是要紓緩平面道路的壅擠、減少空氣汙染,若要施做,就必須有一定的交通需求量,也要維持未來營運的可行性,如果量不夠大經營會虧損。
林全說,捷運一開始都會虧損,但像台北與高雄,當捷運網路形成某一種功能後,所帶起的營運量能維持平?時就算成功,這個成功能消弭掉因為平面道路的壅擠,對社會是正面的,是用這個角度來評估。
林全表示,這個評估有些縣市有給、有的縣市沒給,就是考慮到最後要能維持,但有人認為太少、有人認為太大,這個問題就留給專家去討論。
(中央社記者蔡怡杼台北 4日電)儘管台灣民眾在與銀行往來的體驗中,對於分行大排長龍最感困擾,但最新調查顯示,台灣消費者在選擇親赴銀行辦理業務的比例高於使用網路、手機或電話等其他選項,居亞太區前位。
資訊科技公司優利公布「Unisys亞太區銀行業前瞻調查」顯示,38%台灣消費者最感到困擾的銀行往來體驗為分行等待時間過長,其次則是必須向不同管道或人員反覆說明,這部分占比高達20%。
在辦理開戶業務上,高達 74%台灣民眾偏好管道是到分行親自辦理,與香港高居亞太 7個市場之冠,至於偏好網銀開戶的台灣民眾占比僅19%,與香港的18%、菲律賓的17%相當。
在申請房貸、信用卡或信貸時,台灣消費者偏好親自到分行辦理,兩項調查項目中,選擇親自到分行辦理的比率分別為61%、45%,皆高居亞太區前二名,使用網路銀行或行動網銀的比率則是亞太七個市場中最低者。
另外,亞太市場消費者多數在繳費、了解金融產品與查詢帳戶明細方面偏好透過銀行網站處理,不過,在七大市場中,台灣的行動金融使用率最低,偏好前往分行的比例最高。
此外,對於銀行判斷信用卡交易可疑而擋刷,雖最後證實為真詐騙的情況下,有39%的台灣受訪者表示,感謝銀行提供保護措施,但仍覺得信用卡暫時停用相當不便,另有5%台灣民眾對於無法使用信用卡覺得困擾。
「Unisys亞太區銀行業前瞻調查」對台灣、澳洲、香港、馬來西亞、紐西蘭、菲律賓以及香港等7個市場的銀行客戶習慣進行分析,這份網路民調於2016年9月執行,每個地區至少蒐集1000件18歲以上民眾的樣本。1060104
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