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行政院20日舉行「前瞻基礎建設計畫記者會(綠能建設、水資源)」,由發言人徐國勇主持。不過雖然各部會首長排排坐,卻只針對綠能、水資源兩項建設進行說明,金額更大、牽涉更廣的軌道交通,以及可以拉動多少GDP,卻沒有講清楚,反而引起現場媒體提出多項質疑。

包括政務委員吳政忠、國發會主委陳添枝、經濟部長李世光、科技部長陳良基、內政部次長林慈玲、交通部次長范植谷、農委會副主委陳吉仲及環保署等官員出席「前瞻基礎建設計畫記者會(綠能建設、水資源)」,陣仗相當龐大。

蔡政府在就職滿一周年前夕,推出前瞻基礎建設計畫,主要項目包括軌道建設、城鄉建設、水環境建設、綠能建設、數位建設等。其中最重要的就是軌道交通建設,尤其總統蔡英文日前還到基隆宣布投資80億元打造輕軌,更是受到關注。

不過,20日行政院的記者會雖然陣仗龐大,但只就水環境建設和綠能建設,提出細部建設計畫。媒體詢問為什麼沒有提出軌道建設計畫?徐國勇回應表示,軌道建設的細部項目還在彙整當中,23日星期四再一次提出。

至於前瞻基礎建設未來8年要投資多少金額?帶動多少GDP?這些問題也要等到星期四才有解答。

也有媒體質疑,這次記者會開了快要1個小時,但是沒有讓民眾知道國家為什麼要做這些事情?前瞻性在哪裡?也沒有提出預算和目標?不能理解舉辦這場記者會的意義在哪裡。

徐國勇則是強調,今天與會的首長是把比較專業的東西告訴大家,媒體有其他疑問的部分,星期四一併報告。



由高市府經濟發展局發起、科技部南部科學工業園區管理局參與指導、經濟部工業局支持、金屬工業研究發展中心與經濟部航空產業發展推動小組主辦的「南臺晶愛麗灣航空產業產學聯盟啟動儀式」,日前在高雄市政府第六會議室隆重舉行,會後並成功對接日本三重縣企業訪問團,展現南臺灣航空產業參與國際合作的決心,並尋求雙方在航空及精密機械產業上有更深的合作空間。

經發局曾文生局長致詞時表示,南部傳統製造產業正面臨勞動力逐年下滑的困境,將會是讓傳統產業走向升級轉型的重要推力,航太產業則是傳統金屬產業走向高值化應用領域的選項之一,而主要的生產聚落就在高雄,期盼藉由聯盟來整合南部產學研能量向中央爭取計畫資源南下支持,活絡南臺灣的產業經濟發展。

此次參與簽署的學研單位包括成功大學、南臺科技大學、高苑科技大學、高雄第一科技大學、高雄應用科技大學及金屬中心;產業界按摩棒包括駐龍精密(股)公司、晟田科技(股)公司、寶一科技(股)公司、嘉華盛科技(股)公司、穎明工業(股)公司及朝宇航太科技(股)公司。

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